Código P0010 (Síntomas, causas y solución)

Cuanto más nuevos son los coches, más funciones se incorporan a cada uno. Aunque todas estas nuevas funciones pueden ofrecer una serie de ventajas de rendimiento cuando todo funciona correctamente, también significa que hay más funciones que pueden activar la luz de advertencia de motor defectuoso.

El código P0010 es un buen ejemplo de ello. Pero, ¿qué significa exactamente este código y qué importancia tiene? Y lo más importante, ¿cómo se puede arreglar y cuánto cuesta?

Sigue leyendo y te explicaremos todo lo que necesitas saber para borrar el código y hacer que tu vehículo funcione como nuevo

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa el código P0010?
  2. Síntomas del código P0010
    1. #1 - Disminución del rendimiento del motor
    2. #2 - Aumento del consumo de combustible
  3. Causas del código P0010
    1. #1 - Lodos excesivos en el aceite del motor
    2. #2 - Sensores del cigüeñal o del árbol de levas defectuosos
    3. #3 - Problema de cableado
    4. #4 - Componentes de distribución desgastados
  4. ¿Es grave el código P0010?
  5. Cómo resolver el problema
    1. #1 - Cambio de aceite y filtro
    2. #2 - Sustitución de componentes de sincronización desgastados
    3. #3 - Sustituir el sensor del cigüeñal o del árbol de levas
    4. #4 - Solución del problema de cableado

¿Qué significa el código P0010?

Código de fallo OBD-II P0011 Descripción

posición del árbol de levas 'A' - Actuador/circuito abierto (banco 1)

Los vehículos más nuevos lo controlan todo con actuadores y sensores. Dos de las cosas que se controlan electrónicamente en los coches más nuevos son la sincronización de las válvulas de admisión y de escape.

El motor lo hace recibiendo información de los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas y comunicando esta información al actuador de posición del árbol de levas a través de la ECU.

El actuador simplemente frena o acelera la sincronización del árbol de levas en una fracción de segundo. Esta acción hace que las válvulas de admisión o de escape se abran o cierren durante un momento extra, que el motor utiliza para maximizar el rendimiento.

Cuando el actuador deja de responder, se enciende la luz de revisión del motor y se muestra un código P0010 o P0013.

Hay varias razones por las que el actuador puede dejar de funcionar, y te las explicamos todas. Pero independientemente de la razón que haya detrás del código, el código siempre será el mismo.

Relacionados: Código P0011, Código P0012, Código P0021

Síntomas del código P0010

Aunque la luz del motor es la forma más rápida de diagnosticar un código P0010, es probable que también notes otras cosas.

#1 - Disminución del rendimiento del motor

Uno de los síntomas más comunes de un código P0010 es la disminución del rendimiento del motor. El actuador de posición del árbol de levas de tu vehículo optimiza el rendimiento, por lo que es lógico que si falla, el rendimiento se vea afectado.

#2 - Aumento del consumo de combustible

Un motor no optimizado es un motor que desperdicia combustible. Por mucho combustible que se introduzca en la cámara de combustión, y si no hay suficiente aire fresco, no habrá suficiente material combustible para generar potencia adicional.

Por supuesto, la unidad de control no lo reconoce y sigue inyectando combustible aunque no sirva para nada.

Causas del código P0010

Hay muchas causas potenciales de un código P0010. A continuación se enumeran cuatro de los más comunes:

#1 - Lodos excesivos en el aceite del motor

Una de las razones más comunes de un código P0010 es que tu vehículo necesita desesperadamente un cambio de aceite. Sin embargo, no es un problema que pueda ser causado por no cambiar el aceite a los pocos miles de kilómetros.

Es más probable que no supieras que tu vehículo necesitaba un cambio de aceite y que tengas el coche desde hace unos años.

#2 - Sensores del cigüeñal o del árbol de levas defectuosos

Aunque no hay un intervalo de mantenimiento para los sensores, no es raro que se averíen.

Tanto los sensores del árbol de levas como los del cigüeñal trabajan con la ECU del motor para optimizar el rendimiento y la sincronización, y ambos sensores pueden causar un código P0010 si funcionan mal.

#3 - Problema de cableado

Aunque los problemas de cableado no son muy comunes, pueden causar fácilmente un código P0010. Todo lo relacionado con los actuadores del árbol de levas es electrónico y todos estos componentes electrónicos reciben energía y envían señales a través del mazo de cables.

Si estos cables están deshilachados, corroídos o dañados de alguna manera, el sistema no funcionará y obtendrás un código.

#4 - Componentes de distribución desgastados

Si has cumplido con los cambios de aceite de tu motor, la causa más común de un código P0010 es el desgaste de los componentes de la distribución. Esto se debe a que estos componentes también tienen intervalos de mantenimiento y, si no los cumples, es sólo cuestión de tiempo que fallen.

¿Es grave el código P0010?

Un código P0010 significa que la sincronización del encendido del motor está ligeramente desviada porque el árbol de levas no puede adaptarse al rendimiento del motor. Aunque no se trata de un problema grave si lo corriges rápidamente, puedes acabar dañando o destruyendo tu motor si ignoras el problema.

Si notas un fallo de encendido del motor o un descenso significativo del rendimiento, deja de conducir inmediatamente tu vehículo hasta que hayas resuelto el problema subyacente. Además, hasta que resuelvas el problema, debes conducir tu vehículo lo menos posible

Cómo resolver el problema

el mejor escáner de diagnóstico de automóviles

Hay varias reparaciones que puedes necesitar para borrar un código P0010. A continuación se enumeran los cuatro más comunes, según el motivo de la avería del motor.

#1 - Cambio de aceite y filtro

Si al tirar de la varilla el aceite parece más lodo que aceite, entonces has encontrado el problema. Cambia el aceite y espera lo mejor: es posible que tengas que lavar el sistema un par de veces para eliminar suficiente lodo para borrar el código.

Ver también: 4 fraudes comunes en el cambio de aceite

#2 - Sustitución de componentes de sincronización desgastados

Comprueba los intervalos de mantenimiento: si ha llegado el momento de revisar la cadena de distribución/correa de distribución, sustituye los componentes desgastados. Si has sobrepasado los intervalos de mantenimiento, lo más probable es que éste sea el motivo del código.

#3 - Sustituir el sensor del cigüeñal o del árbol de levas

Si todos los mantenimientos programados están al día, la causa más probable es un sensor del cigüeñal o del árbol de levas defectuoso. Dependiendo de tu vehículo, uno de estos sensores suele ser fácil de alcanzar.

#4 - Solución del problema de cableado

Es raro, pero si tienes un fallo de cableado, tienes dos opciones. O bien rastrea el problema del cableado y lo repara o sustituye todo el mazo de cables. Los mazos de cables no son baratos y su reparación requiere algo más que un poco de conocimiento eléctrico.

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