Baja presión del aceite - Principales causas y tratamiento

El aceite de tu coche hace que el motor funcione con suavidad y lo protege del desgaste que conlleva su uso constante.

Si tu presión de aceite es baja, deberás conocer las posibles causas y solucionar el problema lo antes posible.

Esta guía te ayudará a identificar si tu coche tiene alguno de los síntomas de baja presión de aceite y te enseñará a solucionar el problema.

¡Empecemos con la guía!

Índice de Contenido
  1. ¿Tiene mi coche baja presión de aceite?
  2. ¿Debo preocuparme?
  3. El circuito de lubricación
  4. Causas y tratamiento de la baja presión del aceite
    1. Filtro de aceite obstruido
    2. Nivel de aceite bajo
    3. Sensor de presión de aceite defectuoso
    4. Motor desgastado
    5. Viscosidad del aceite
  5. Resumen

¿Tiene mi coche baja presión de aceite?

Primero es importante determinar cuál es el problema. La indicación más clara de que tienes baja presión de aceite es el salpicadero, concretamente el testigo de advertencia de aceite.

La luz de advertencia, como su nombre indica, indica un problema con el sistema de aceite del motor. En la mayoría de los casos, la baja presión de aceite es la principal culpable, pero también es posible que tengas el problema contrario: una alta presión de aceite.

Además de la luz de advertencia, otros signos de baja presión de aceite son

  • Tono metálico
  • El olor a aceite quemado
  • Motor sobrecalentado
  • Fuga de aceite en el coche

¿Debo preocuparme?

una mujer al teléfono abre el capó del coche para mirar el motor

El aceite del motor es una parte vital de un motor de combustión. Si no funciona correctamente, el motor corre un mayor riesgo de sufrir daños debido a la fricción de todos los componentes que normalmente son lubricados por el aceite.

El aceite del motor no sólo sirve de lubricante. También desempeña un papel en la protección del motor contra la corrosión, en la refrigeración del motor y en su limpieza. Por ello, un nivel de aceite anormal es algo que no debes ignorar.

Para estar seguros, recomendamos apagar el motor lo antes posible para evitar cualquier daño.

El circuito de lubricación

bomba de aceite defectuosa

Antes de ver las causas y los tratamientos, es importante reconocer cómo funciona el aceite del motor y el circuito de lubricación.

A menudo se describe el aceite del motor como la sangre del vehículo. Esto destaca la importancia del aceite, pero también da una idea de cómo funciona todo el sistema.

La analogía puede llevarse más lejos. En el circuito de lubricación, varios "órganos" desempeñan su papel para mantener el motor correctamente.

El cárter, también llamado bandeja de aceite, es donde se almacena todo el aceite. Desde allí, la bomba de aceite (el "corazón") envía el aceite a través de las galerías de aceite ("arterias"). Por el camino, se filtra a través del filtro de aceite ("riñones"), eliminando las impurezas.

A medida que el aceite se desplaza por las piezas móviles del motor, deja una fina película que protege la superficie de cada componente. Esta película reduce la fricción y enfría el motor al dispersar el calor generado por el proceso de combustión.

Causas y tratamiento de la baja presión del aceite

La causa de la baja presión del aceite suele deberse a problemas en el sistema de lubricación, como se ha descrito anteriormente. Las causas más comunes son las siguientes:

Filtro de aceite obstruido

filtro de combustible para automóviles

Como se ha descrito anteriormente, cuando el aceite pasa por el sistema, el filtro de aceite elimina los restos y contaminantes que hay. A medida que el filtro recoge estos contaminantes, se va obstruyendo.

Para que el motor reciba aceite no contaminado, el aceite pasa primero por el filtro. Si el filtro está obstruido, el flujo de aceite se ve comprometido, lo que provoca una baja presión de aceite.

Para resolver este problema, hay que cambiar el filtro de aceite. Ten en cuenta que este problema se puede prevenir con un mantenimiento regular del coche. Asegúrate de cambiar el aceite y el filtro a intervalos regulares, como se especifica en el manual del propietario.

Nivel de aceite bajo

consejos de mantenimiento del coche

Una cantidad inadecuada de aceite provoca una baja presión de aceite. Debido a la baja cantidad de aceite, el circuito de lubricación tiene poco que hacer.

Un nivel de aceite bajo tiene varias causas posibles, entre ellas

  • Cantidad inadecuada de aceite añadido
  • Fugas
  • Aumento del consumo de aceite

Cantidad inadecuada de aceite añadido

Es importante añadir la cantidad correcta de aceite, asegurándose de que no hay demasiado o muy poco en el motor. Esto se controla mejor con una varilla o con el sensor de nivel de aceite del coche.

Para medir con precisión la cantidad de aceite en el motor, los fabricantes solían recomendar dejar que el motor se enfriara, dejando que la mayor parte del aceite se asentara en el cárter.

Hoy en día, muchos fabricantes han modificado la varilla de medición para poder obtener una lectura precisa, incluso cuando el motor está caliente. Sigue siendo importante asegurarse de que el coche está aparcado en terreno llano para una lectura precisa.

Si la baja presión del aceite se debe a que no hay suficiente aceite en el motor, simplemente añade más aceite hasta conseguir una cantidad adecuada. Se recomienda utilizar el mismo aceite que ya está en el motor. Esto significa el mismo tipo (es decir, sintético/medio sintético), fabricante y grado SAE.

Fugas

Una fuga de aceite acabará vaciando el aceite. Como consecuencia, el sistema de lubricación tendrá un nivel de aceite bajo.

Cuando se habla de fugas de aceite, se suelen ver dos tipos. Una fuga en el cárter de aceite o en el filtro de aceite, que suele evidenciarse con gotas de aceite debajo de tu coche, o una fuga en la junta de la válvula o en el tapón de llenado de aceite.

Hay numerosos lugares por los que puede haber fugas de aceite. Sea cual sea el lugar donde la encuentres, hay que arreglarlo lo antes posible. En el mejor de los casos, el problema es el tapón de llenado de aceite o un tapón de vaciado defectuoso y se puede solucionar fácilmente sustituyéndolo.

También es posible que la bomba de aceite tenga una fuga interna, lo que provoca una baja presión de aceite aunque haya una cantidad adecuada de aceite.

Aumento del consumo de aceite

Tu coche no consume cantidades constantes de aceite todo el tiempo. Los coches nuevos suelen consumir más aceite. El consumo tiende a disminuir gradualmente y a aumentar de nuevo después de haber recorrido muchos kilómetros.

La calidad del aceite también puede ser deficiente, lo que hace que la lubricación sea menos eficaz y que el motor se deteriore más rápido de lo esperado.

Es importante seguir las recomendaciones del fabricante sobre el aceite. Aunque muchas compañías petroleras tienen acuerdos con los fabricantes para recomendar sus productos, no es necesario utilizar esa marca concreta. Sólo asegúrate de utilizar el tipo de aceite, incluida la viscosidad (SAE).

Sensor de presión de aceite defectuoso

Servicio Presión del aceite del motor
Salpicadero sin presión de aceite y con la luz de servicio del motor encendida

La señal más común de que la presión del aceite es baja es la luz de advertencia que aparece en el salpicadero. El testigo se enciende cuando el sensor de presión de aceite detecta una anomalía en la presión del aceite.

Si se enciende y estás seguro de que tu coche no tiene ninguno de los problemas comentados en este artículo, y el nivel de aceite está dentro del rango normal, es posible que el sensor de presión de aceite se haya estropeado.

La presión del aceite puede comprobarse manualmente con un manómetro, asegurando que el sensor lee la presión correcta. Si resulta que el sensor de presión de aceite muestra una lectura errónea, entonces está listo para ser sustituido.

Motor desgastado

mecánico que arregla o reconstruye el motor

Un motor viejo o que se ha conducido mucho es probable que se desgaste. Si el coche no se ha mantenido adecuadamente, el motor se desgastará mucho más rápido que en un coche con un mantenimiento adecuado.

Por desgracia, los cojinetes de bancada y de biela pueden verse afectados, lo que significa que el motor debe ser reconstruido o sustituido por completo.

Viscosidad del aceite

aceite de motor

El aceite es generalmente un líquido viscoso y el aceite de motor no es una excepción. Sin embargo, la viscosidad del aceite desempeña un papel importante en el buen funcionamiento del motor.

Al comprar aceite de motor, habrás observado que el envase lleva la etiqueta "5w-30" o "15W-30". Son grados SAE.

En pocas palabras, indican la viscosidad o el espesor del aceite. Antes sólo se clasificaban con un número, por ejemplo, "SAE 30", que era un aceite relativamente espeso.

El aceite era tan viscoso en aquella época porque el aceite se adelgazaba cuando se calentaba, y los fabricantes tenían que hacerlo grueso para que el motor se lubricara con una viscosidad que fuera suficiente en la temperatura de funcionamiento.

A medida que la tecnología avanzaba, se introdujeron aditivos que permitieron tener un líquido que actúa como un SAE 5 cuando está frío y como un SAE 30 cuando está caliente. En resumen, el aceite se hizo más adaptable a la temperatura.

Cada fabricante de coches ha especificado qué viscosidad debe utilizar para su respectivo coche y motor. Es importante seguir estas recomendaciones ya que una viscosidad inadecuada puede afectar a la presión del aceite.

También hay que tener en cuenta que el clima dictará qué aceite debes utilizar. Si vives en un clima más frío, necesitarás un número más bajo seguido de una "w", que significa invierno.

Te recomendamos que consultes a un concesionario o mecánico local autorizado para asegurarte de que estás utilizando el aceite correcto para tu motor.

Resumen

La sangre del motor, el aceite del motor, desempeña un papel fundamental para que tu coche funcione con suavidad y fiabilidad.

Si algo va mal, normalmente verás una luz de advertencia, o tu indicador de aceite bajará, notificándote que la presión del aceite es baja. Es esencial que te detengas lo antes posible y apagues el motor para evitar cualquier daño.

La mayoría de los problemas relacionados con la presión del aceite y otras cuestiones relacionadas con el automóvil pueden evitarse con un mantenimiento regular. Esto incluye cambiar el aceite y el filtro de aceite en intervalos regulares determinados por la duración o los kilómetros recorridos.

El dicho "funciona como una máquina bien engrasada" es un viejo favorito y también se aplica a los motores de combustión interna. Tu coche te recompensará con muchos kilómetros seguros y cómodos con un nivel de aceite adecuado

Asegúrate de tener siempre la cantidad de aceite necesaria. Hay que utilizar el aceite correcto para tu vehículo específico con la viscosidad adecuada, adaptada a tu clima.

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