¿Baja el pedal del freno? (Causas y solución)

Puedes ignorar muchos pequeños problemas cuando se trata de coches, pero nunca debes ignorar ningún problema de frenos.

Si por casualidad tienes el pedal del freno pisado cuando el motor está en marcha, debes tener mucho cuidado. De hecho, ¡podría hacer desaparecer por completo la función del freno!

Por lo tanto, es absolutamente desaconsejable seguir conduciendo el coche si se produce esta situación. Pero, ¿cuáles son las causas y cómo se puede resolver el problema? Veamos rápidamente las posibles causas:

La razón más común para que el pedal de freno falle es una fuga de líquido de frenos o la presencia de aire en el sistema de frenos. También puede deberse a un cilindro maestro de freno defectuoso o a un servofreno defectuoso. La presencia de aire en el sistema de frenos puede deberse a un nivel bajo de líquido de frenos.

Estas son las causas más comunes por las que puede producirse este problema. Aquí tienes una lista más detallada de las causas más comunes del bloqueo del pedal de freno cuando el motor está en marcha o al arrancar el coche.

Índice de Contenido
  1. Causas de que el pedal del freno baje cuando el motor está en marcha o arranca
    1. 1. Pérdida de líquido de frenos
    2. 2. Cilindro maestro de freno defectuoso
    3. 3. Cilindro maestro de freno defectuoso
    4. 4. Aire en el sistema de frenos
    5. 5. Nivel bajo de líquido de frenos
  2. ¿Cómo puedo reparar un pedal de freno que se desinfla cuando el motor está en marcha?
  3. Preguntas frecuentes sobre los pedales de freno
    1. ¿Por qué baja el pedal de freno cuando arranco el coche?
    2. ¿Cómo puedes saber si tu cilindro maestro de freno está defectuoso?
    3. ¿Cómo puedo saber si el reforzador o el cilindro principal están defectuosos?
    4. ¿Por qué baja el pedal de freno después del sangrado?

Causas de que el pedal del freno baje cuando el motor está en marcha o arranca

1. Pérdida de líquido de frenos

La razón más común de que esto ocurra es que haya una fuga de líquido de frenos en alguna parte del sistema de frenos. A menudo se debe a un latiguillo de freno oxidado, pero también puede ser un problema de las juntas del pistón de la pinza

Las fugas de líquido de frenos suelen ser muy visibles en el suelo, así que si has visto un charco de líquido en el suelo del garaje, es definitivamente el momento de comprobar si hay fugas de líquido de frenos.

Cuando pisas el pedal de freno cuando hay una fuga de líquido, el líquido de frenos se escapa. Cuando el pedal de freno sube, aspira aire a través de la fuga y el pedal de freno se hincha mucho.

Relacionado: 5 síntomas de una fuga de líquido de frenos

2. Cilindro maestro de freno defectuoso

Cilindro principal del freno

Otra causa común de que el pedal de freno baje cuando el motor está en marcha se debe a un cilindro maestro de freno defectuoso. El cilindro maestro de los frenos está situado detrás del pedal de freno, en el lado opuesto del cortafuegos del compartimento del motor.

La finalidad del cilindro maestro es empujar el líquido de frenos hacia los pistones de la pinza para reducir la velocidad del vehículo.

El cilindro maestro de freno tiene una junta alrededor del pistón de empuje y si esta junta empieza a tener fugas, la presión de los frenos vuelve al otro lado del pistón cuando se pisa el pedal de freno.

Así, el pedal de freno siempre perderá presión cuando lo pises y tendrás la sensación de que el pedal de freno se atasca o se hunde.

3. Cilindro maestro de freno defectuoso

Cilindro principal del freno

Entre el cilindro maestro de freno y el pedal de freno está el servofreno. El servofreno utiliza el vacío para aumentar la potencia de frenado cuando se pisa el pedal de freno.

Si alguna vez has conducido un coche sin un servofreno que funcione, sabrás cuánta presión se necesita sin él.

Si el pedal de freno empieza a acumular presión muy abajo, pero se siente muy rígido una vez que llega al fondo, lo más probable es que tengas un problema con el cilindro maestro de freno. No es muy común que falle el servofreno, pero sí ocurre en algunos modelos de coche.

Relacionado: Síntomas de un cilindro maestro de freno defectuoso

4. Aire en el sistema de frenos

Purgar el sistema de frenos

¿Has sustituido tú o cualquier otra persona recientemente algo en el sistema de frenos hidráulicos de tu coche sin purgar correctamente los frenos? Entonces, ¡este podría ser tu problema!

El aire es compresible, a diferencia del líquido de frenos. Por lo tanto, el sistema de frenos debe estar completamente libre de aire para crear presión rápidamente, no para tener un pedal de freno inflado.

La única forma de eliminar el aire del sistema de líquido de frenos es purgarlo correctamente. Aquí tienes una guía vídeo sobre cómo purgar el sistema de frenos.

5. Nivel bajo de líquido de frenos

Rellenar el líquido de frenos

Si se enciende la luz del nivel de líquido de frenos en el salpicadero, es definitivamente el momento de comprobar el nivel de líquido de frenos

Si el nivel del líquido de frenos es bajo, puede entrar aire en el sistema de frenos, por ejemplo, en las curvas cerradas. En el apartado anterior hemos hablado de lo que le ocurre al sistema de frenos cuando hay aire en él.

Si el líquido de frenos está tan bajo que entra aire en el sistema, no basta con llenarlo. Tendrás que volver a purgar el sistema de frenos.

¿Cómo puedo reparar un pedal de freno que se desinfla cuando el motor está en marcha?

Pisar el pedal del freno

Ahora que conoces las razones más comunes por las que tu pedal de freno puede bajar, probablemente quieras saber cómo diagnosticar y solucionar este problema. Así que vamos a empezar.

  1. Busca fugas externas Comprueba en todos los lugares bajo el coche si hay señales de fugas de líquido de frenos. Comprueba los conductos de los frenos, los latiguillos y las pinzas. La fuga más común se debe a la oxidación de los latiguillos de los frenos, pero también puede estar causada por un revestimiento de goma defectuoso en los pistones de la pinza. Sustituye la pieza que gotea.
  2. Comprueba el nivel del líquido de frenos: Comprueba el nivel del líquido de frenos en el depósito del compartimento del motor y llénalo al máximo si es necesario. Si el nivel del líquido es muy bajo, es posible que haya aire en el sistema de frenos y, por tanto, hay que purgarlo.
  3. Purga el sistema de frenos: El siguiente paso es purgar el sistema de frenos para eliminar todo el aire. Puedes encontrar el procedimiento completo en este vídeo cómo purgar el sistema de frenos en casa.
  4. Desconecta el manguito de aspiración del reforzador de los frenos: Desconecta el tubo de vacío del cilindro maestro del freno y prueba a pisar de nuevo el pedal del freno. Si el problema persiste, es probable que el cilindro maestro del freno esté defectuoso.
  5. Comprueba o sustituye el cilindro maestro de los frenos: Desmonta e inspecciona el cilindro maestro de los frenos en busca de signos de daños en el forro. En la mayoría de los cilindros de freno, no es posible adquirir sólo el forro, por lo que hay que sustituir el cilindro de freno.
  6. Inspecciona o sustituye el cilindro maestro del freno: El último paso es inspeccionar y sustituir el cilindro maestro de los frenos si notas algo sospechoso. Sin embargo, si todo lo demás parece estar bien y si estás 100% seguro de que no hay más aire en el sistema de frenos, es muy probable que la pieza defectuosa sea el servofreno.

Preguntas frecuentes sobre los pedales de freno

¿Por qué baja el pedal de freno cuando arranco el coche?

Las razones más comunes por las que el pedal de freno se atasca al arrancar el coche son una fuga de líquido de frenos, un cilindro maestro de frenos defectuoso o un servofreno defectuoso.

¿Cómo puedes saber si tu cilindro maestro de freno está defectuoso?

La forma más fácil de determinar si el cilindro maestro de freno está defectuoso es retirar el manguito de aspiración del reforzador de frenos. Si el pedal sigue hundiéndose, es probable que el problema esté causado por una fuga de líquido, aire en el sistema o un cilindro maestro defectuoso. La única forma de saberlo con seguridad es inspeccionar visualmente la junta interior.

¿Cómo puedo saber si el reforzador o el cilindro principal están defectuosos?

Desconecta el tubo de vacío del cilindro maestro del freno. Si el problema desaparece al pisar fuerte el pedal de freno, es probable que el cilindro maestro de freno esté defectuoso. Si el problema persiste, es probable que el cilindro maestro del freno esté defectuoso.

¿Por qué baja el pedal de freno después del sangrado?

Ocurre que no has realizado el procedimiento correctamente. Debes cerrar los tornillos de purga de aire antes de soltar el pedal de freno, de lo contrario se aspirará aire en el sistema antes de cerrar la válvula de purga.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a ¿Baja el pedal del freno? (Causas y solución) puedes visitar la categoría Mecánica General.

¡Más Contenido!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Go up