6 Síntomas de un módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso

El módulo de control de la transmisión o TCM es un dispositivo electrónico esencial que se encuentra en todos los vehículos modernos con transmisión automática

El módulo de control de la transmisión recoge datos del motor y de la transmisión para realizar los cambios de marcha en la transmisión.

Si el módulo de control de la transmisión de tu vehículo falla, pueden producirse varios problemas, por lo que un módulo de control de la transmisión que funcione correctamente es importante para tu vehículo. Echemos un vistazo rápido a las señales que hay que buscar.

Índice de Contenido
  1. 6 Síntomas de un módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso
    1. Luz de aviso del motor
    2. Luz de aviso de fallo de la transmisión
    3. No hay cambio de marcha
    4. Cambios imprevisibles
    5. El motor se cala al cambiar de marcha
    6. Poco ahorro de combustible
  2. ¿Cuál es la función del módulo de control de la transmisión?
  3. Ubicación del módulo de control de la transmisión (TCM)
  4. Coste de la sustitución del módulo de control de la transmisión

6 Síntomas de un módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso

El síntoma más común de un módulo de control de la transmisión defectuoso es una luz de advertencia del motor o de la transmisión en el salpicadero del coche. También puedes notar problemas con el cambio de marchas.

Los principales síntomas de un módulo de control de la transmisión defectuoso o averiado son:

Aquí tienes una lista más detallada de los 6 síntomas más comunes de un módulo de control de la transmisión defectuoso:

Luz de aviso del motor

El síntoma más común de un módulo de control de la transmisión defectuoso es la luz de advertencia del motor en el salpicadero.

La unidad de control del motor y la unidad de control de la transmisión trabajan juntas. Si la unidad de control del motor recibe una señal defectuosa de la unidad de control de la transmisión, se enciende el testigo de revisión del motor.

Luz de aviso de fallo de la transmisión

Símbolo de transmisión

Algunos coches también tienen una luz de fallo de transmisión en el salpicadero. Es difícil que el módulo de control de la transmisión sepa cuándo está dañado, pero si otra unidad de control, como la unidad de control del motor, recibe datos extraños del TCM, se enciende el testigo de avería de la transmisión.

No hay cambio de marcha

No hay cambio de marchas

Otro problema habitual cuando se trata de un módulo de control de la transmisión defectuoso es la imposibilidad de cambiar de marcha. Tal vez se quede en punto muerto o en aparcamiento sin ni siquiera intentar cambiar a primera o a marcha atrás. Si esto ocurre, es un signo de que la MTC está defectuosa.

También puedes notar esto si el coche cambia a la primera marcha y avanza pero se niega a cambiar a la siguiente.

Cambios imprevisibles

Problemas con la caja de cambios del coche E1609782519191

Si tu TCM está defectuoso, puede hacer muchas cosas extrañas con las marchas. Puede bajar marchas cuando no debe y subirlas cuando no debe. Esto puede provocar situaciones peligrosas en el tráfico, por lo que debes comprobarlo cuanto antes.

El motor se cala al cambiar de marcha

Coche roto

También se puede observar que el TCM defectuoso adelanta demasiado las marchas, lo que a veces hace que el motor se cale o casi se cale.

Es una situación peligrosa para el tráfico rodado, porque puedes perder el control del vehículo.

Poco ahorro de combustible

Repostaje de coches

El ahorro de combustible también puede producirse cuando la unidad de control de la transmisión está averiada.

El módulo de control de la transmisión está programado para cambiar la transmisión con el fin de conseguir el mejor ahorro de combustible posible. Si esto no ocurre, existe el riesgo de que el consumo de combustible disminuya.

¿Cuál es la función del módulo de control de la transmisión?

Módulo de control de la transmisión

El módulo de control de la transmisión, o TCM, es un dispositivo electrónico similar a la ECU o unidad de control del motor. Sin embargo, la funcionalidad del módulo es diferente, ya que la TCU es básicamente responsable del buen funcionamiento de la transmisión y la caja de cambios.

La unidad o módulo de control de la transmisión recibe esencialmente información, en forma de datos de los sensores, de varios sensores, que luego se procesa y manipula para producir señales y órdenes específicas.

Estas órdenes se transmiten a muchos otros componentes para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo

Ubicación del módulo de control de la transmisión (TCM)

El módulo de control de la transmisión suele estar situado bajo la consola central del coche. También puede estar situado en la propia transmisión.

Esto es muy diferente según el coche que tengas, ya que el módulo de control de la transmisión puede estar situado en cualquier parte del coche.

Para saber la ubicación exacta del módulo de control de la transmisión de tu modelo de coche, debes consultar el manual de reparación de tu modelo de coche o preguntar a tu distribuidor autorizado.

Módulo de control de la transmisión dentro de la caja de cambios
A veces, los módulos de control de la transmisión también pueden instalarse dentro de la caja de cambios.

Coste de la sustitución del módulo de control de la transmisión

El coste medio de la sustitución del módulo de control de la transmisión (TCM) oscila entre 250 y 1250 dólares, dependiendo del modelo de coche y de los costes de mano de obra El coste medio del módulo de control de la transmisión oscila entre 200 y 750 dólares y el coste de la mano de obra entre 50 y 500 dólares.

Los costes asociados a la sustitución del módulo de control de la transmisión de tu vehículo dependen de muchos factores, como el diseño y el tipo de vehículo, la empresa y las piezas a sustituir.

En algunos vehículos, el módulo de control de la transmisión está incluso instalado dentro de la caja de cambios, lo que crea el problema de tener que retirarlo. Como comprenderás, esta operación puede ser muy cara.

Otra cosa a tener en cuenta es que después de sustituir el módulo de control de la transmisión, hay que programarlo con una herramienta de diagnóstico. En la mayoría de los casos necesitas contactar con un taller y no hay nada que puedas hacer tú mismo con tus conocimientos básicos.

Si crees que el TCM está frito, puedes intentar encontrar un TCM usado en un desguace para reducir costes.

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