5 síntomas de un agujero en el silenciador o en el escape

Cualquier vehículo con un motor de combustión interna y un sistema de escape debe tener un dispositivo llamado silenciador (o "silencioso" en algunas partes del mundo). Situado normalmente en la parte trasera del vehículo, el silenciador de los coches y camiones más nuevos está hecho para durar toda la vida del vehículo (o mucho menos para los vehículos más antiguos).

Sin embargo, si conduces en zonas con inviernos duros y en las que se utiliza sal para carreteras o cerca del océano, tu silenciador puede verse afectado por la corrosión, que a la larga puede hacer que se forme un agujero en el metal. Esto significa que tienes que cambiar el silenciador (o los silenciadores en algunos vehículos de doble escape).

Antes de pasar a analizar las señales que hay que buscar en el caso de un agujero en el silenciador o en el escape, aquí tienes más información sobre los propios silenciadores.

Índice de Contenido
  1. ¿Para qué sirve un silenciador?
  2. ¿Qué causa un agujero en el silenciador?
  3. Los 5 síntomas principales de un agujero en el silenciador
    1. #1 - Ruidos fuertes
    2. #2 - Monóxido de carbono
    3. #3 - No pasar la prueba de emisiones
    4. #4 - Agujeros de óxido
    5. #5 - Fallos del motor

¿Para qué sirve un silenciador?

El silenciador de un coche sirve en realidad para tres objetivos principales. El primer objetivo es para reducir la cantidad de ruido que genera el sistema de escape. El silenciador redirige el ruido para que salga por los tubos de escape. De este modo, los pasajeros y las personas cercanas al vehículo no se verán molestados por estos ruidos.

Una segunda finalidad del silenciador y del resto del sistema de escape es que permite que los gases de escape del motor de combustión interna salgan del motor. Esto no sólo protege a los pasajeros de los peligrosos gases de escape creados por el motor, sino que también permite que los gases de escape se enfríen mediante la expansión y evita que cualquier chispa o llama del motor salga por el escape.

La tercera finalidad de un silenciador de coche es maximizar el rendimiento del motor. La combustión adecuada del combustible y el aire dentro de la cámara de combustión es lo que produce la potencia. La función del sistema de escape y del silenciador es mantener los gases de escape en movimiento para que pueda entrar más aire fresco/oxígeno en el motor y producir más potencia.

Ver también: Ventajas e inconvenientes de eliminar el silenciador

¿Qué causa un agujero en el silenciador?

Como ya hemos dicho, la sal es el enemigo de los silenciadores y del sistema de escape en general, ya sea por la sal de la carretera o por vivir cerca del océano. Esto puede provocar la corrosión y la formación de un agujero. Pero también existe otro peligro.

Conducir regularmente sobre baches o sobre badenes puede dañar tu silenciador. Cuanto más tiempo sometas a tu vehículo a estas condiciones, más probable es que tu silenciador sufra.

El resultado puede ser una pequeña abolladura, una rotura o incluso un agujero en el componente del escape. Cuando esto ocurra, el silenciador no podrá hacer su trabajo correctamente.

Los 5 síntomas principales de un agujero en el silenciador

Cuando se empieza a formar un agujero en tu silenciador, hay algunas señales de advertencia a las que debes prestar atención. En cuanto notes estos síntomas, debes hacer que te cambien el silenciador u otro componente del escape inmediatamente. Aquí tienes cinco de los signos más comunes a los que debes prestar atención.

#1 - Ruidos fuertes

ruido durante la conducción

Obviamente, el síntoma número uno de un agujero en el silenciador es el ruido. Como un silenciador que funciona debe reducir el ruido, un silenciador pinchado no cumplirá su función. Esto significa que los ruidos que normalmente se reducen serán más fuertes... mucho más fuertes.

Si no sustituyes el silenciador pronto, el agujero se expandirá y se hará cada vez más grande. El ruido aumentará en consecuencia. Dado que los silenciadores en funcionamiento son obligatorios por ley en la mayoría de las zonas, te arriesgas a que la policía te pare y reciba una costosa citación.

Relacionado: Cómo hacer que tu silenciador sea más ruidoso o petardee

#2 - Monóxido de carbono

ruido de los neumáticos

El silenciador evita que el monóxido de carbono contenido en el escape entre en el habitáculo del vehículo. Pero si el silenciador está perforado, se produce una fuga de gases de escape que permite la entrada de monóxido de carbono en el habitáculo.

Lo que da miedo es que no podrás oler, ver o saborear este gas tóxico. En cambio, sentirás sus efectos. Algunos de estos efectos son mareos, dolores de cabeza, cansancio y dificultad para respirar. Si lo respiras durante mucho tiempo, puede provocar la muerte.

#3 - No pasar la prueba de emisiones

fallo en la prueba de emisiones

No puedes ver las emisiones de carbono cuando salen del tubo de escape, pero están ahí. El humo blanco que sale del escape no significa necesariamente un exceso de emisiones. La única forma de saber si produces menos emisiones de dióxido de carbono es someterte a una prueba de emisiones.

La mayoría de los estados exigen que te sometas a estas pruebas, mientras que otros no lo hacen. Si vives en un estado que exige la prueba y no la pasas, la causa podría ser un agujero en tu silenciador.

Ver también: Tubos de escape rectos (pros y contras)

#4 - Agujeros de óxido

agujero de óxido en el escape

Los silenciadores suelen tener unos pequeños agujeros llamados "agujeros de drenaje" La finalidad de estos agujeros es drenar el agua del silenciador para que no se forme óxido. Sin embargo, si ves que se forman agujeros de óxido cerca de los tubos de escape, no son agujeros de drenaje. Siempre que veas agujeros de óxido, tienes que preocuparte.

Relacionado: Las causas de que salga agua por el desagüe

#5 - Fallos del motor

causas de los fallos de encendido de los cilindros

Es importante que todo el sistema de escape funcione para garantizar el buen funcionamiento del motor. Si un solo componente del sistema de escape está dañado o desgastado, puede hacer que el motor falle. Un agujero en el silenciador es una de las posibles maneras en que tu motor puede fallar.

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